Következő versenyünk:

WTCC- Detroit

19:55-ig Edzés

19:55-20:10 Időmérő#1

20:10-20:18 Időmérő#2

Top10

20:18-tól Bemelegítés

20:23-tól versenyek

2×15kör, változó időj.

Hirdetés
Hirdetés
Online tagok
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterMa6018
mod_vvisit_counterTegnap5413
mod_vvisit_counterEzen a héten27882
mod_vvisit_counterMúlt héten40433
mod_vvisit_counterEbben a hónapban132233
mod_vvisit_counterMúlt hónapban173593
mod_vvisit_counter2011.01.01 - től1909603

We have: 39 guests, 2 members, 1 bots online
IP: 54.81.123.216
 , 
Dátum: 2014 okt. 24

Száguldás a belvárosban, avagy a betonfalak bosszúja:

Túraajutó-bajnokságunk elérkezett utolsó amerikai állomásához. Búcsúzóul egy városi pályára látogat a mezőny. A pályát elsősorban amerikai szériák versenyeztetésére használták, de a 80-as években  még a Forma1 mezőnye is megfordult rajta. Jellemzője, hogy szűk és a rövid egyeneseket - városi pálya lévén - derékszögű kanyarok törik meg. A szezonban egyedülállóan, itt találkozhatunk alagúttal.

Sebringi versenyeinket Bánki Bence és Hant Zsolt nyerte. Bence, a győzelmének köszönhetően, megtartotta, sőt növelte előnyét az összetettben a vezetést, de csupán 35 pont az előnye az őt üldöző Halász Gergő előtt. Mostani pályán, azonban, bármi előfordulhat. A pálya adottságai megnehezítik az előzést, így már az időmérő eredménye is megfordíthatja a bajnokság állását, illetve egy jobb eredménnyel az üldözők is ledolgozhatják ponthátrányukat.

Versenytopic

 


 

Hullámvasút a hegyek között:

Clio Cup következő állomása az Ardennek-ben található, nagy hírnévvel büszkélkedő Spa Francochamps. A több széria naptárában szereplő pálya többször is izgalmas versenyeket hozott, gondolhatunk itt a WTCC-re vagy éppen a GT-futamokra. Jellemzője a sok tempós, elnyújtott kanyar és a nagy szintkülönbség.

Utolsó versenyünkön a visszatérő Gaál László tarolt és csak 10 pontot vesztett a maximálisan megszerezhető egységhez képest. Ezzel a remek teljesítménnyel kibérelte az összetett dobogó legalsó fokát Halász Gergő és Buzas Tamás mögött.

Mostani versenyünk igen izgalmasnak ígérkezik, tekintve, hogy mindenki előtt ismert a helyszín és már-már mindenki csukott szemmel körbetalál rajta. A kihívókon nem fog múlni, mindenki az élmenők uralmát szeretné megtörni.

 


 

Túraautók az amerikai szentélyben:

A túraautók ezúttal a világszerte ismert Sebringi pályán gurulnak pályára. Az aszfaltcsík elsősorban az amerikai szériák versenyhétvégéiről lehet ismerős, de a hosszútávú bajnokság is megfordult itt több ízben. A pálya lendületes, a nagy átlagsebességű pályák közé tartozik, megannyi kemény fékezési pontokkal, melyek kitűnő előzési pontnak számítanak.

Utolsó versenyhelyszínünkön Ferenczi Lászlónak és Buzás Tamásnak sikerült egy-egy versenyt nyerniük, azonban az összetett pontszámításban Bánki Bence vette át a vezetést Halász Gergőtől. Előnye mindösszesen 7 pont, de a bővebb élboly is csupán 40-50 ponttal van elmaradva az élmenőktől, mely - ismerve a pontrendszert - nagyon gyorsan behozható.

Ettől a versenytől a futamokat élőben az AAR TV közvetíti. A futam topicja.


A Special-bajnokság délre költözik:

 

A zord közép-európai helyszínről a mezőny a napsütéses Spanyolországba, Jerez-be méri össze tudását a 2. körben. Halász Gergő Most-ban tarolt és maximális ponttal vezeti a bajnokságot. Üldözői azonban nem adják fel és minden tudásukat kihasználva Gergő nyomába erednek és a jerezi aszfaltcsíkon próbálnak visszavágni. Még nagyon a bajnokság elején tartunk, így bárki, akinek a hétvége jól végződik az éllovasok között találhatja magát.

Mindenkit sok szeretettel várunk! A verseny topicja.

 


 

WTCC-futam Laguna Seca-ban:

WTCC-bajnokságunk immáron a 2. helyszínen teszi tiszteletét. Ezen alkalomból San Fransisco-tól délre eső Laguna-Seca mellett található Mazad Raceway-en csap össze a mezőny.

Előző versenyünket követően Halász Gergő és Bánki Bence állnak az élen, köztük csupán négy pont a különbség Gergő javára. A 2. versenytől azonban az összetett első 8 versenyzője eredménysúlyt kapnak, mellyel az erőviszonyok kiegyenlítése a cél.

Mindenkit sok szeretettel várunk!


 

 

HROC Special:

Előző évekhez hasonlóan, idén is meghirdetjük a túraautó-bajnoksággal párhuzamosan futó sorozatunkat. Idén egy, a világon elterjedt, könnyen kezelhető szériára esett a választást. A kis francia csodák 9 különböző helyszínen fognak az aszfaltra gördülni. A tesztverseny tapasztalataiból kiindulva parázs csatákra van kilátás. Az első megmérettetésre 2014. szeptember 19-én Most Autodrom aszfaltcsíkján kerül sor.

Jelentkezés és kocsiválasztás: ITT.

Végleges szabályzat: ITT


KEZDÜNK!

2014.09.12-én megkezdődik a HROC liga túraautó-szezonja. Az 5 éves fennállás folyamán, ebben az idényben kaptak a versenyzők az autóválasztásnál legnagyobb szabadságot. A pályák terén ismét előkerülnek a gyári közkedvelt pályák mellet pedig olyan nagy helyszínek kaptak még helyet mint Sebring, Nürburgring, Suzuka.

 

Mindenkit sok szeretettel várunk!

Jelentkezés szabályzat

 
Ts Viewer
Utolsó hozzászólások

További témák »

Friends Online

Powered by EvNix